BOEK

  
De Volkswagen Kever is een van de populairste auto’s ooit. Het model werd door Adolf Hitler gepromoot als een auto voor het gewone volk. In dit boek worden voor het eerst de originele Kever-schetsen van Hitler zelf gepubliceerd. Dat Hitler zijn schetsen, het technische concept, de naam én de bijnaam van de auto baseerde op het werk van de Joodse ingenieur Josef Ganz liet hij uiteraard onvermeld. Sterker nog, Ganz werd uit de geschiedenis gegumd.

Techniekjournalist Paul Schilperoord vond het privé-archief van Josef Ganz terug bij nazaten in Australië. Het archief bevatte niet alleen belangrijke documenten, maar ook vele honderden nooit eerder gepubliceerde foto’s en ontwerptekeningen van de Kever. Hij reconstrueerde het verhaal dat Josef Ganz op zijn sterfbed omschreef als ‘a crime story even Hitchcock could not invent’.

Ganz bedacht de Kever in 1923 nadat hij weer eens van zijn motor was gevallen. Zou het niet mogelijk zijn om een lichte vierwielige auto te maken tegen dezelfde kosten als een motorfiets? Zijn ontwerp was revolutionair – zo revolutionair dat fabrikanten als Zündapp en Tatra het ontwerp via bedrijfsspionage in handen probeerden te krijgen en Daimler-Benz hem met een showproces uit de markt wilde duwen. Er werd vanuit Nazi-kringen zelfs een moordaanslag op Ganz gepleegd.

Het meeslepende en niet eerder vertelde verhaal achter de auto van de eeuw.

Uitgeverij Veen Magazines en auteur Paul Schilperoord introduceerden Het ware verhaal van de Kever op 27 september 2009 op het circuit van Zandvoort tijdens het Nationaal Oldtimer Festival. Op de boekpresentatie waren voor het eerst enkele uiterst zeldzame nog bestaande auto's van Josef Ganz te zien - waaronder het originele Maikäfer-prototype uit 1931 waarmee ook een ronde over het circuit werd gereden.

De eerste druk van Het ware verhaal van de Kever was in slechts drie maanden tijd uitverkocht. De tweede druk van het boek verscheen in januari 2010.

Boekcover met binnenflappen in PDF:

[download]

Boekfragmenten in PDF:

- Fragment 1: Index, Inleiding, Proloog en Woord van Dank [download]
- Fragment 2: Deel 1 van hoofdstuk IV, 'De Kever wordt geboren' [download]
- Fragment 3: Deel 1 van hoofdstuk IX, 'Presentatie voor Hitler' [download]
- Fragment 4: Deel 1 van hoofdstuk XIV 'Nacht van de Lange Messen' [download]

De pers over Het ware verhaal van de Kever:

AutoWeek (NL)
"Het rijk geďllustreerde geschiedenisboek [...] laat zich lezen als een thriller" / "Het verhaal in het boek van Schilperoord lijkt af en toe te spannend om waar te zijn." - Cornelis Kit

RTL7: Gek op Wielen (NL)
"Dit is een van die persoonlijke verhalen, net als dat van Anne Frank, over een van de belangrijkste periodes in de wereldgeschiedenis" - Bavo Galama

BNR Nieuwsradio: De National Autoshow (NL)
"Het is alles bij elkaar een soort Hitchcock-achtig verhaal" - Carlo Brandsen (hoofdredacteur Carros Magazine)

VPRO OVT (NL)
"Het levensverhaal van Ganz leest als een thriller" - Micha Citroen

Parool (NL)
"Juist de biografische invalshoek van dit geschiedenisboek, maakt de tragedie duidelijk van een geniale ontwerper" - Marc Laan

Arts & Auto (NL)
"Interessant leesvoer, biedt een andere kijk op een oud verhaal" - Bart van den Acker

Autowereld (B)
"Het volledige en uitstekend gedocumenteerde verhaal" - Hans Dierckx

TU Delta (NL)
"ongelooflijk spannend" - Robert Visscher [lees artikel online]

Auto Motor Klassiek (NL)
"'Het ware verhaal van de Kever' is daarmee niet alleen een wetenschappelijk document geworden , maar ook een detective" / "Een absolute aanrader en niet alleen voor liefhebbers van Volkswagen of Porsche!"

Klassiekerrally.nl
"Het boek leest bijna als een spannende thriller" / "Een absolute aanrader" - Wim te Riet [lees artikel online]
Lezers over Het ware verhaal van de Kever:

"Een absolute aanrader, niet alleen voor Kever-liefhebbers!"

"een regelrechte thriller"

[online reviews van bol.com]

Het ware verhaal van de Kever: hoe Hitler het ontwerp van een joods genie confisqueerde

Paperback 17 x 21 cm
336 blz zwart/wit
± 400 illustraties
ISBN 9789085710912
€ 24,95

1e druk: Sept 2009
2e druk: Jan 2010

(online bestellen)
© 2005 - 2010 Josef Ganz Archives (www.ganz-volkswagen.org)